
Se a LAM – Linhas Aéreas de Moçambique adquirisse 8 novas aeronaves, a escolha dos modelos dependeria dos seguintes factores:
- Tipo de operação (doméstica, regional ou internacional);
- Eficiência de combustível;
- Capacidade de passageiros e carga;
- Facilidade de manutenção e custos operacionais.
Opções de Aeronaves para a LAM
1. Para vôos domésticos e regionais (curto e médio alcance)
A LAM precisa de aeronaves eficientes para rotas dentro de Moçambique e países vizinhos.
- Embraer E190-E2 – Capacidade para 114 passageiros, baixo consumo de combustível e ideal para rotas como Maputo–Beira ou Maputo–Johanesburgo.
- ATR 72-600 – Turboélice econômico, transporta até 78 passageiros, ótimo para voos de curta distância como Maputo–Inhambane.
- Bombardier Dash 8 Q400 – Já utilizado pela LAM no passado, oferece bom desempenho em pistas curtas e transporta cerca de 78 passageiros.
2. Para vôos internacionais (médio e longo alcance)
Se a LAM quiser expandir para destinos mais distantes, precisaria de jatos de maior porte.
- Boeing 737 MAX 8 – Transporta cerca de 189 passageiros, tem excelente autonomia para rotas como Maputo–Lisboa ou Maputo–Luanda.
- Airbus A320neo – Concorrente do 737 MAX, oferece capacidade semelhante com economia de combustível e maior conforto.
- Boeing 787-8 Dreamliner – Para vôos intercontinentais (como Maputo–Dubai ou Maputo–Londres), oferece autonomia e eficiência.
- Airbus A321XLR – Para vôos internacionais de médio alcance, como Maputo–Cidade do Cabo ou Maputo–Addis Abeba.
Se a LAM quiser renovar e modernizar sua frota, uma combinação de Embraer E190-E2 para voos regionais e Boeing 737 MAX 8 para voos internacionais seria uma escolha estratégica.